Clarkson vysvětluje, proč cyklisté škodí životnímu prostředí

Absurdná doba. Už každý dedek može zobrať ameru a tvrdiť skrz naskrz čo sa mu zachce. Len kvoli pár librám na hotel aby v ńom zas mohol zmlátiť pingla. Ja hovorím : F**k off dedku, čo si dnes urobil pre ekonomiku?!

Kola vládnou, jsme národ obézních, víc cyklostezek, ohleduplných řidičů aut a kolařů co jezdí po jednom za sebou. V Praze jezdím do práce přes Prokopské údolí a je to bomba i když mi to trvá déle než metrem. Jenže tohle léto mi na Andělu ukradli zamčené kolo, takže na jaře nové a koupím si dva titanové zámky a když někoho uvidim v centru se štípačkami na železo tak ho přejedu.

Tady je zřejmě špatný nadpis, nejde o cyklisty, ale o neschopnost vlád racionálně přistupovat k problému. Proč by měly být dva pruhy pro cyklisty a jeden pro auta a k tomu pokácet řadu stromů? Ve videu je to nadsázka, ale když se nad tím člověk zamyslí. Bioekoaktivista si koupí avokádo, co přivezli přes půl světa, místo domácího jablka nebo hrušky a tváří se, že udělal něco pro zemi. tohle pozérství mě štve víc, než znečišťování.

jeho skoro jediny argument neekologickosti cyklistov (asi aj jediny, lebo to ze vyrubu stromy kvoli cyklistickej ceste je chyba magistratu) je ze spalim kalorie a musim ich dobrat. Auto spotrebuje omnoho viac energie na ceste do prace, je tazsie, ide rychlejsie. Ten benzin rovnako ako avokado musia priniest odniekial. Taktiez bicyklovanie je zdrave. Usetri sa na doktoroch.

Jezdím každý den do práce na kole, vzhledem k tomu, že bydlím ve městě, cesta mi trvá o 10-12 minut déle než kdybych jel tu samou trasu autem. Ušetřím zhruba 2000 měsíčně za benzín, který neprojedu, každý den udělám něco pro svojí fyzičku jen tím, že vydávám nějaký pohyb po několik km v trochu rychlejším tempu, což mě po ránu docela nakopne a probere (když jsem začínal jezdit, spíše mě to zabíjelo a unavovalo). Nevypouštím do ovzduší žádné škodlivé látky, krom těch, když si useru. Úroveň cyklostezek v HK je natolik tragická, že de facto neexistujou (ty lahůdky v podobě 100 metrové cyklostezky ohraničené 2 cm obrubákem, který má být "nájezd" na ně, nepovažuju za cyklostezku), ale mám natolik velké štěstí, že do práce jezdím kolem řeky, kde cyklostezka je (sice prorostlá kořeny a brutálně neudržovaná, ale co), takže po silnici v provozu jedu tak polovinu trasy. Přesto po ní jet musím, protože jezdím z jednoho konce města na druhé a něco jako skutečná cyklostezka propojující konce města tady prostě neexistuje (tím k mafiánské lobby cyklistů). Na silnici se každopádně snažím (někdy až zbytečně moc) lízat krajnici, abych nepřekážel autům, což dělám jen kvůli vlastnímu bezpečí, které je některými amatéry za volantem značně ohroženo, rozhodně ne kvůli těm řidičům.

Přesto už pár let registruju od tzv. konzervativců (libují si v tom především někteří lokální politici ODS), že jen tím, že jezdím na kole, jsem nějaký aktivista, dost možná i zelený aktivista, který chce svrhnout celou ekonomiku ČR. Přesně tihle idioti mě nutí na to kolo sednout i když poprchává a já bych mohl pohodlně vlézt do garáže a být podobný drsňák jako Jeremy Clarkson a udělat něco tak fantasticky a unikátně rebelského jako točit volantem, čímž bych to nandal všem těm bídákům ve vlastní hlavě, kteří mě chtějí připoutat ve sklepě a pouštět mi všechny etapy Tour de France.

Jeremyho si vážím, je to profesionál a umí dělat zábavné pořady, ale jak v Top Gearu, tak i v Grand Tour si nešlo v různých speciálech nevšimnout, že jakmile přišla řeč na ekologii a různá ekologická témata, je to fanatický a především neinformovaný dinosaurus, který žije ve vlastních bludech a představách, které neexistují.

Hrozně by mě zajímalo jak by tohle video vypadalo, pokud by seděl v Nizozemnsku, případně Dánsku. Osobně jsem byl v Aarhusu na několik dní.

Na kole jezdili všechny věkový generace (fakt nikdy jsem neviděl tolik šedovlasejch fitness babč na kolech, pokud jste na to někdo ujetej, tak hurá tam), pro lidi je to naprosto přirozený způsob dopravy. Taky jsem tam neviděl jedinýho obézního člověka. Jezdí za každého počasí, v oblečení, ve kterým jedou do práce. Počet cyklistů = počet aut, s tím, že řidiči aut jsou naopak velmi ohleduplní a cyklistům dávají přednost. Ale je fakt, že zrovna Dánové maj celkem úplně jinou mentalitu.. a o tom tohle video není, že.

Tohle video mi přijdou jenom jako naštvaný řeči někoho kdo si tahá argumenty jak z nějakýho obřího švědskýho stolu jenom aby podpořil svoji teorii že cyklisti jsou naprd a nebral tuto problematiku víc ze široka. Kdyby to bylo spíš o tom "co se město snaží dělat pro cyklisty je totální pitomost" (ona to totiž pitomost fakt je, vykácet stromy pro cyklostezku, příklad s tím dalším pruhem, wtf) ale ne to takhle zjednodušit a celý to hodit na jednu hromadu "cyklisti fůj a smrdí".

Jinak sám jsem líný prase, na kole trpí moje p***l a krk, neumím ani pořádně rychle nasedávat na křižovatkách, a Jeremyho mám v Top Gearu rád.

Jdu si pro popkorn.

Ok, diskutujme
- nerozumím ekologii a všem těm "zeleným" motivacím okolo, takže k téhle stránce se fakt nechci vyjadřovat

Je tady ale jedna důležitá věc, kterou Jeremy vůbec nebere v potaz. Individuální doprava ve městech se mění. A jsme na začátku. Cyklisté jsou jedna věc, spousta cyklistů to už dnes bere spíš jako sport než způsob dopravy, takže jim fakt že smrdí potem nějak neva a je to prostě jeden způsob dopravy, kterej není novej, ale se kterým by se mělo počítat.
Ale proboha,(řekl ateista) vždyť každej, i Jeremy musí vidět, jak strašně se to mění. Že elektro-koloběžky a různý elektro-přibližovadla zažívají boom a že to je tak nějak to, co lidi ve městech chtějí. Chtějí se rozumně dopravit, moc se nezapotit jako cyklisté, nechtějí stát v kolonách a především nechtějí kroužit po parkovištích a strávit další čas hledáním parkovacího místa. Ne, chtějí vzít věc pod paži nebo ji složit a hodit si ji do skříňky v práci (třeba).

A právě na tohle musí města reflektovat a přestat se tvářit že je to móda, co přejde. A ne, nemůžeš tyhle lidi vyhnat na silnici mezi auta, protože je to strašně o držku. Nechceš je ani na chodníku, kam se často mají problém vlézt a jsou nebezpečím pro chodce.

Chceš mít vedle aut další možnost dopravy. A oni se na ten cyklopruh v pohodě vlezou a bude se s nimi počítat, že budou jezdit nějakou rychlostí.
Jasně, ideálka jsou třeba záchytný parkoviště, kde si můžeš být jistej, že zaparkuješ, sedneš na přibližovadlo a jsi za pár minut v práci. Nebo prostě dojet vlakem pokud máš tu možnost.

Na závěr - nejsem proti autům, fakt ne, proboha. Maj svůj důvod a svý místo na slunci a v mnoha případech skutečně jsou nenahraditelná. Ale měli bychom jít taky, d******e, s dobou a hledat další způsoby jak lidi v houstnoucích městech přepravit. Cyklopruhy jsou jeden způsob. A znovu říkám - ne, fakt to není móda a v momentě, kdy autonomní vozidla (které nemusí být nutně auta) začnou být reálně použitelnou věcí bude tohle ještě důležitější problematika.

TLDR: Jeremy nemáš pravdu, hodně jsi problém zobecnil, případy který jsi uvedl jsou na palici, ale koncept je potřeba řešit, protože už dneska je to problém a bude hůř.

Všechny "zelené" nesmysly, zrovna jako šikanování řidičů aut ve jménu cyklistiky, povedou akorát k tomu, že naše civilizace půjde ekonomicky do háje. Zchudneme. A je evidentní, že chudí lidé na prostředí kašlou.

Clarkson má pravdu, žádná debata neprobíhá. Ve médiích je slyšet jen pár uječených aktivistů s duševní poruchou, oponentní názory jsou přinejlepším ignorovány.

Byť starosta Londýna tak celé centrum spravím pre bicykle, no gas autá, povolenie len zásobovaniu, sanitkám, MHD atď atď ... tak ako to je napríklad v Amsterdame. Výsledok ? Žiadne zápchy, čisté a tiché centrum, ľudia sa hýbu a celkovo, baví ich to. A Jeremy by sa mohol z toho aj posr*ť. Mestá, hlavne tie centrá majú patriť ľuďom, nie autám.

Inteligentní debatu ? Po tom, co předvede "SPD Class" hospodské argumenty :-D
Ten by mohl hnedle dostat české občanství, protože k nám by sedl jak hrnec na p***l :-D

60% komentářů v tomto vlákně napsala lenacia. :D To je na pováženou, že si píše už i skoro sama se sebou. :D
Ale nevim, co to tak hrotí. Ta jezdí na koni a ty pruhy nemaj a mít nebudou. ;)

Souhlasím. Ze všech hlavních měst bych udělal totálně ekologické, totálně totalitní, zóny, pak bych tam nahnal všecky ekoblby, socíkoblby, politikující neziskovkáře, a podobná individua, a pak bych to město uzavřel, aby se nedej bože nedostali ven.
Mezi sebou, ať si kurví život jak chtějí. Ať si třeba vybudují v těch městech Gulagy, na ty ze svého středu, kteří by chtěli ta města opustit... my je pak můžeme, až jim to dojde - těm co to dojde, přijímat coby uprchlíky z těch bájných komunistických "rájů" co si tam vybudovali.

Kdežto když jedete autem, tak jíst nemusíte :-). Já chápu, že je celebrita a rozhodně rozumí práci kterou dělá, ale na druhou stranu je opravdu hodně zaujatý. Jeho argumenty jsou podobně jednostranné jako u fanatických ekologů.

Je vidět, že na to každý má jiný názor. Nejlepší by bylo tedy kdyby průjezd městem byl zpoplatněn pro všechny a vybrané peníze šli na údržbu komunikací. Dle toho kdo za co je kolik ochoten zaplatit se vybuduje co je potřeba. Jeden hlas nic nestojí ale zaplatit si o 10% více za auto určitě odhalí priority.

Má pravdu, na světě je plno ekodebilů, kteří o ekologii jen mluví a nic o ní neví. Chtějí se jen zviditelnit, nebo vydělat. Proto on říká to co říká. Je to protipól.